Phớt đuôi trục cơ Ranger 2013 chính hãng FK2Z6701A

Khi xe xuất hiện dầu động cơ rò rỉ ở khu vực giữa động cơ và hộp số, phía dưới chuông hộp số có dầu hoặc thường xuyên phải bổ sung dầu máy, cần kiểm tra khu vực phớt đuôi trục khuỷu. Với xe sử dụng hộp số sàn, dầu rò rỉ vào khu vực ly hợp còn có thể làm bám dầu lên đĩa côn, gây hiện tượng trượt hoặc rung giật khi vận hành. Tuy nhiên, cần kiểm tra kỹ để phân biệt với các vị trí rò dầu khác trước khi kết luận hỏng phớt.

Phớt đuôi cốt máy, còn gọi là phớt đuôi trục cơ hoặc phớt trục khuỷu phía sau, được lắp ở phía sau trục khuỷu động cơ, tại khu vực tiếp giáp với hộp số. Nhiệm vụ của phớt là giữ dầu động cơ bên trong động cơ và làm kín quanh vị trí trục khuỷu quay. Khi phớt bị chai cứng, mòn hoặc mất khả năng làm kín, dầu có thể rò ra phía sau động cơ và chảy xuống khu vực chuông hộp số.

Thông tin sản phẩm:

• Tên phụ tùng: Phớt đuôi cốt máy Ford Ranger
• Mã phụ tùng: FK2Z6701A
• Loại hàng: chính hãng
• Dòng xe áp dụng: Ford Ranger
• Đời xe: Ranger 2013; mã này được các nguồn phụ tùng xác nhận cho động cơ 2.2 và 3.2.
• Vị trí lắp: phía sau trục khuỷu, khu vực tiếp giáp động cơ và hộp số

  Dấu hiệu cần thay:

• Có dầu động cơ rò rỉ tại khu vực giữa động cơ và hộp số.
• Dầu chảy hoặc đọng ở phía dưới chuông hộp số.
• Mức dầu động cơ giảm bất thường do rò rỉ.
• Xe số sàn có thể xuất hiện hiện tượng côn trượt nếu dầu làm nhiễm bẩn đĩa côn.
• Phớt đã được xác định xuống cấp sau khi kiểm tra và loại trừ các vị trí rò dầu khác.

• Mua phớt đuôi cơ chính hãng ở đâu? Liên hệ để được tư vấn đúng mã phụ tùng theo xe và báo giá, đặc biệt khi xe Ranger có khác biệt về động cơ hoặc đời xe.
  Zalo : 0978929486