Giỏ hàng của tôi (0)
  • Hiện chưa có sản phẩm nào trong giỏ hàng của bạn

Cụm bơm ABS Mazda 3 2010 BBY2437AZD

Hãy trở thành người đầu tiên đánh giá sản phẩm này( 0)
Liên hệ
  • Mã sản phẩm: BBY2437AZD

Cụm bơm ABS Mazda 3 2010 BBY2437AZD

 

Mã phụ tùng :  BBY2437AZD

 

Phụ tùng Đại An

Phụ tùng Ford & Mazda chính hãng

Phone:  0987094860

http://zalo.me/0987094860

Phụ tùng Đại An : Số 15 - Ngõ 331 - Ngách 331/4 - Trần Khát Chân - Hà Nội

giam

tang

Thêm vào giỏ hàng

Cụm bơm ABS Mazda 3 2010 BBY2437AZD

 

Mã phụ tùng :  BBY2437AZD

 

Phụ tùng Đại An

Phụ tùng Ford & Mazda chính hãng

Phone:  0987094860

http://zalo.me/0987094860

Phụ tùng Đại An : Số 15 - Ngõ 331 - Ngách 331/4 - Trần Khát Chân - Hà Nội

 

Thông tin sản phẩm

 

--  Cụm bơm ABS (Anti-lock Braking System) là một phần quan trọng của hệ thống phanh ABS, giúp ngăn chặn bánh xe bị khóa khi phanh gấp, từ đó giúp xe duy trì khả năng điều khiển và tránh trượt khi phanh khẩn cấp.

 

Cụm bơm ABS trên Mazda 3 2010

 

 1. Chức năng:

 • Hệ thống ABS sử dụng cảm biến trên bánh xe và các bộ phận điều khiển để giám sát tốc độ quay của bánh xe. Khi phát hiện bánh xe sắp bị khóa cứng do phanh gấp, cụm bơm ABS sẽ can thiệp.

 • Cụm bơm ABS tạo ra áp suất phanh chính xác để giảm áp lực lên bánh xe bị khóa, giúp người lái vẫn có thể điều khiển xe một cách an toàn.

 

 2. Cấu tạo:

 • Cảm biến tốc độ bánh xe: Đo tốc độ quay của từng bánh.

 • Bộ điều khiển điện tử (ECU ABS): Xử lý thông tin từ các cảm biến và điều chỉnh áp suất phanh.

 • Cụm bơm ABS: Là bộ phận cơ bản giúp tạo và điều chỉnh áp suất dầu phanh trong hệ thống. Nó bao gồm motor bơm và các van điều chỉnh áp suất.

 

 3. Dấu hiệu cụm bơm ABS bị lỗi:

 • Đèn cảnh báo ABS sáng trên bảng điều khiển.

 • Hiệu suất phanh kém: Phanh không nhạy hoặc phanh gấp dẫn đến trượt bánh.

 • Tiếng ồn từ hệ thống phanh: Âm thanh lạ khi phanh có thể là dấu hiệu cụm bơm ABS hoạt động không bình thường.

 • Hệ thống phanh bị cứng: Nếu cảm nhận thấy bàn đạp phanh cứng hoặc không bình thường, có thể là dấu hiệu cụm bơm ABS bị hỏng.

 

 4. Cách xử lý và thay thế:

 • Kiểm tra và bảo dưỡng: Khi có dấu hiệu lỗi, cần mang xe đến trung tâm dịch vụ để kiểm tra hệ thống phanh ABS.

 • Thay thế cụm bơm ABS: Nếu cụm bơm ABS gặp vấn đề nghiêm trọng, việc thay thế là cần thiết. Mazda 3 2010 cần cụm bơm ABS chính hãng để đảm bảo an toàn và hiệu suất.

 

 5. Chi phí thay thế:

 • Giá cụm bơm ABS có thể thay đổi tùy theo nguồn gốc và loại phụ tùng (chính hãng hoặc aftermarket). Thường giá sẽ dao động từ vài triệu đến hơn chục triệu đồng, tùy thuộc vào chất lượng và nơi cung cấp.

 

 6. Tầm quan trọng của cụm bơm ABS:

 • Một cụm bơm ABS hoạt động tốt sẽ đảm bảo hệ thống phanh của bạn hoạt động an toàn, đặc biệt trong các tình huống khẩn cấp. Nó giúp tránh tình trạng bánh xe bị khóa khi phanh gấp, bảo vệ bạn và người tham gia giao thông.

 

--  Nếu bạn có nhu cầu thay thế hoặc kiểm tra cụm bơm ABS cho Mazda 3 2010, hãy chắc chắn lựa chọn trung tâm dịch vụ uy tín hoặc phụ tùng chính hãng để đảm bảo hiệu suất và an toàn.

  • phụ tùng ô tô Đại An
  • số 15 ngách 331/4 ngõ 331 Trần Khát Chân - p. Thanh Nhàn - Q. Hai Bà Trưng - Hà Nội,

Cụm bơm ABS Mazda 3 2010 BBY2437AZD

 

Mã phụ tùng :  BBY2437AZD

 

Phụ tùng Đại An

Phụ tùng Ford & Mazda chính hãng

Phone:  0987094860

http://zalo.me/0987094860

Phụ tùng Đại An : Số 15 - Ngõ 331 - Ngách 331/4 - Trần Khát Chân - Hà Nội