Bugi là gì,cấu tạo nguyên lý hoạt động và cách kiểm tra thay thế bugi

Hiện nay trước sự phát triển của nền kinh tế, đặc biệt là sự phát triển không ngừng của ngành khoa học ,công nghệ ô tô vì vậy nhu cầu sử dụng  xe hơi ngày càng cao đáp ứng với nhu cầu đi lại của con người. Để phương tiện này được vận hành ổn định, chúng ta phải bảo dưỡng thường xuyên, định kỳ. Đặc biệt là bugi thuộc hệ thống đánh lửa của ô tô.Vậy bugi là gì , đóng vai trò gì trong hệ thống? cấu tạo và nguyên lý hoạt động,hiện tượng hư hỏng, cách kiểm tra và khắc phục như thế nào? mình cùng nhau tìm hiểu nhé!

Bugi là gì ?

Bugi (tiếng anh là spark plugs ) là chi tiết cuối cùng trong hệ thống đánh lửa,bugi có vai trò quan trọng trong việc tạo ra tia lửa điện để đốt cháy hỗn hợp trong xilamh (đối động cơ dùng nhiên liệu xăng) và làm nóng khí nạp (bugi sấy đối động cơ dùng nhiên liệu Diesel ) giúp khởi động động cơ ô tô dễ dàng và trong suốt quá trình sinh công của động cơ. 

Cấu tạo của bugi gồm 

Cấu tạo của bugi gồm 3 bộ phận chính điện cực trung tâm, điện cực tiếp đất và vỏ cách điện ,cuối cùng là vùng nhiệt bugi.
- Điện cực trung tâm , điện cực tiếp đất Chi tiết này còn được gọi với cái tên điện cực dương, đây là điểm tập trung tạo ra các tia lửa điện. Bởi vậy, bộ phận thuộc cấu tạo bugi này phải được tạo thành từ những chất liệu chuyên biệt có khả năng hoạt động ổn định ở môi trường có áp suất, nhiệt độ biến thiên và khả năng chống mài mòn cao. Thông thường, lõi điện cực sẽ được chế tạo bằng Đồng, các đầu điện cực được tạo nên từ các hợp kim Platinum, Nikel và Iridium.
-Vỏ cách điện bộ phận này thường được cấu tạo từ gốm oxit nhôm. Bời vì bộ phận này cần đảm bảo có độ bền cơ học tốt không rò rỉ điện cao áp, truyền nhiệt tốt và chịu được nhiệt độ cao , bên cạnh đó nhà sản xuất tạo da một số nếp nhăn hình sóng ở thân của vỏ cách điện để ngăn phóng điện từ bugi đến phần kim loại.
-Vùng nhiệt bugi đây là khoảng trống giữa hai điện cực của bugi, khả năng tản nhiệt của bugi tỉ lệ nghịch với dung tích của vùng nhiệt bugi, dung tích của khoảng trống càng lớn và sâu thì khả năng tản nhiệt của bugi càng kém và ngược lại.

Nguyên lý hoạt động của bugi là

-Quá trình đốt cháy cần có 3 thành phần đó là nhiên liệu, oxy và nhiệt. Với mỗi chu kỳ nạp trong động cơ ô tô thì xy lanh sẽ hút khoảng 21% oxy. Nếu là động cơ phun đa điểm thì nhiên liệu sẽ được phun ngay trong chu kỳ nạp. Đối với động cơ phun trực tiếp, nhiên liệu sẽ được phun trong chu kỳ nén.
Nhiệt được cung cấp dưới dạng những tia sét nhỏ trong động cơ xăng. Trong dây đánh lửa sẽ tạo ra điện áp cao và mô-đun điều khiển động cơ (ECM) sẽ điều khiển quá trình này. Điện tích sẽ được truyền qua dây nối để tới bugi. Tia lửa sẽ xảy ra nếu điện tích nhảy giữa 2 điện cực nằm trong khoảng 0.25 mm đến 1. 8mm. Quá trình bugi đánh lửa này sẽ sinh ra nhiệt độ từ 4.700 °C đến 6.500 °C để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu, không khí được nén trước đó và đẩy piston xuống ở chu kỳ nén.

Cách kiểm tra bugi 

-Cách nhận biết bugi ô tô bị hỏng tốt nhất là trực tiếp kiểm tra tình trạng bugi. Khi tháo bugi để kiểm tra hãy dùng khăn mềm sạch để vệ sinh phần quanh chân bugi. Sử dụng xịt khô để vệ sinh hết muội bẩn tích tụ trong nồi bugi. Đừng quên ngâm đầu chấu trong xăng. Tuyệt đối không được làm sứt hoặc làm vỡ sứ cách điện.Quan sát màu sắc và kích cỡ khoảng cách khe hở bugi là cách nhận biết bugi ô tô bị hỏng hay chưa. Qua đây bạn có thể đánh giá chính xác tình trạng bugi xe ô tô.

các dấu hiệu bugi bị hỏng và cần thay thế 

-Máy không nổ hoặc khó khởi động Bụi bẩn và hao mòn chi tiết có thể hạn chế khả năng đánh lửa của bugi. Ngoài ra, hơi nước đọng trong xi lanh có thể khiến động cơ bị lạnh, bugi sẽ phải hoạt động với công suất cao hơn để tạo ra tia lửa đốt cháy nhiên liệu, việc khởi động máy cần nhiều thời gian hơn so với bình thường.
-Hiệu suất kém dưới sự điều khiển của hệ thống ECM, bugi sẽ tạo ra tia lửa mạnh đủ để đốt cháy lượng nhiên liệu cần thiết cung cấp cho động cơ. Khi bugi bị lỗi hoặc hỏng, nhiên liệu cháy không ổn định khiến xe ì máy, đứng máy.
-Mức tiêu hao năng lượng bất thường Báo cáo từ Viện ASE (Automotive Service Excellence - Viện Quốc Gia về Dịch vụ Ô tô xuất sắc) cho thấy trường hợp bugi bị hỏng có thể làm giảm hiệu suất đốt cháy nhiên liệu lên đến 30%, khiến thời gian đốt cháy lâu hơn, tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn.
-Khoảng cách khe hở bugi lớn Đây là dấu hiệu chứng tỏ bugi đã mòn nhiều. Bởi bugi càng mòn thì khoảng cách khe hở bugi sẽ càng lớn. Khoảng cách khe hở bugi cho phép chỉ tầm 1 – 2mm. Nếu vượt quá giới hạn này chứng tỏ bugi đã mòn nhiều và cần thay mới.
-cực âm bugi bị mòn, các góc bo tròn Cực âm bị mòn, dễ thấy nhất là các góc bo tròn là dấu hiệu bugi mòn nhiều và cần thay mới. Bugi mới cực âm rất vuông, các góc càng nhọn giúp đánh lửa tốt. Cực âm càng mòn, các góc càng bo tròn khả năng đánh lửa sẽ càng kém.
-Vỏ sứ bị vỡ vỏ sứ bugi bị vỡ có thể do bị tác động lực vì tháo lắp sai cách.
-Bugi bị rỉ sét có thể do đóng cặn lâu ngày không được vệ sinh. Bugi gỉ sét sẽ dễ bị mất khả năng đánh lửa, đánh lửa muộn, làm giảm công suất động cơ.
-Bugi bị chảy là dấu hiệu bugi đã bị hư và cần thay mới. Ngoài ra đây cũng là dấu hiệu cho thấy động cơ ô tô đang gặp vấn đề như xăng kém chất lượng, bô bin đánh lửa bị trục trặc…

Mua bugi xe FORD ở đâu 

Hiện nay, khách hàng có thể dễ dàng tìm mua bugi trên thị trường. Các sản phẩm có sự đa dạng về thông số kỹ thuật, chất liệu,... và được bán trên đa kênh như: thương mại điện tử (Shopee, Lazada, Tiki,...), các đại lý, cửa hàng bán lẻ,... Do đó, việc kiểm soát chất lượng là vô cùng khó khăn. 

Đại An - Một trong những địa chỉ chuyên phân phối thiết bị, phụ tùng ô tô chính hãng, uy tín và chất lượng nhất hiện nay. Đến với chúng tôi, khách hàng có thể sở hữu được những sản phẩm chất lượng, với giá thành cạnh tranh với thị trường. Nhờ kinh nghiệm được đúc kết trong 10 năm qua, Đại An tự hào là cái tên luôn mang đến sự tín nhiệm trong tâm trí khách hàng. 
Bugi được phân phối tại cửa hàng của chúng tôi được áp dụng công nghệ hiện đại từ các hãng sản xuất lớn trên toàn thế giới. Ngoài ra, Đại An còn cung cấp nhiều phụ tùng chính hãng của các hãng xe lớn hiện nay như Ford, Mazda,...