Bi tăng curoa bơm dầu EcoSport 2018-2021 chính hãng F1FZ6C348D

Khi hệ thống dẫn động bơm dầu trên Ford EcoSport 1.0L gặp vấn đề, xe có thể xuất hiện tiếng ồn bất thường từ khu vực động cơ, đèn cảnh báo động cơ hoặc các dấu hiệu liên quan đến áp suất dầu. Với động cơ sử dụng dây đai dẫn động bơm dầu, tình trạng bộ tăng đai không làm việc đúng có thể khiến dây đai bị chùng, rung hoặc không duy trì được độ căng cần thiết.

Bi tăng curoa bơm dầu là bộ phận tạo và duy trì lực căng phù hợp cho dây đai dẫn động bơm dầu. Khi bi tăng bị mòn hoặc hoạt động không ổn định, dây đai có thể bị rung, trượt hoặc làm việc sai điều kiện thiết kế. Điều này có thể ảnh hưởng đến khả năng dẫn động bơm dầu và cần được kiểm tra khi hệ thống phát sinh dấu hiệu bất thường. Tài liệu triệu hồi của Ford xác định nhóm EcoSport 2018–2021 sử dụng động cơ 1.0L Fox có hạng mục thay thế engine oil pump drive belt and tensioner.

Sản phẩm bi tăng curoa bơm dầu Ford EcoSport 2018-2021 chính hãng, mã phụ tùng F1FZ6C348D, là chi tiết Tensioner - Oil Pump Drive. Mã F1FZ-6C348-D được các nguồn phụ tùng Ford xác định là bộ tăng dây đai dẫn động, đồng thời tài liệu Ford ghi nhận mã này trong hạng mục Tensioner – Oil Pump Drive.

Dấu hiệu cần kiểm tra và thay bi tăng:

• Khu vực dẫn động bơm dầu xuất hiện tiếng kêu hoặc tiếng rung bất thường.
• Dây đai bơm dầu có dấu hiệu chùng, rung hoặc chạy không ổn định.
• Phát sinh cảnh báo động cơ hoặc dấu hiệu liên quan đến hệ thống bôi trơn.
• Bi tăng có tiếng ồn, độ rơ hoặc hoạt động không ổn định khi kiểm tra.
• Khi thay dây đai bơm dầu, bi tăng cần được kiểm tra theo tình trạng thực tế.

Mua Bi tăng curoa bơm dầu EcoSport 2018-2021 chính hãng ở đâu? Liên hệ để được tư vấn đúng mã F1FZ6C348D cho xe và báo giá.

Zalo : 0978929486